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国内豪车降价应对发改委反垄断调查 软水设备价仍高于国外2倍

一些曾被曝光价格虚高的豪华车价格出现大幅度下调，捷豹路虎表示将从8月1日开始下调3款车型的价格，最高降幅30万元，一汽大众奥迪也同时下调国产车型的原装备件价格。而这一轮的降价风波，都与最近发改委的“反垄断”调查有关。 据中国之声《晚高峰》报道，前一阵子，我们中国之声曾报道过，一些国内的高端品牌汽车的 零整比 过高的，一辆车的零部件费用加起来可以买几辆甚至十几辆同款车。事件曝光后，对进口车价格虚高等事件调查的社会关注度也在持续上升。

就在最近，一些曾被曝光价格虚高的豪华车价格出现大幅度下调，捷豹路虎表示将从8月1日开始下调3款车型的价格，最高降幅30万元，一汽大众奥迪也同时下调国产车型的原装备件价格。而这一轮的降价风波，都与最近发改委的 反垄断 调查有关。大家或许最想知道，调查到底会让这些豪车价格 出出汗 还是 真出血 ？降过之后，这些豪车的价格会趋于合理么？

媒体报道，捷豹主动降价后，价格仍远高于国外市场。国内市场上一款路虎揽胜 5.0V8 降价后的低配版本厂有关专家介绍家指导价为260万元左右，但在英国市场，此车型价格仅为8.1万英镑，折合人民币不到90万元。捷豹路虎中国执行副总裁王燕女士介绍说，未来售后服务的价格有可能会进一步调整。

王燕：近期国家发改委对整个汽车行业都展开了反垄断的调查。对此我们也是非常重视，迅速启动了我们相应的内部机制，积极的协调公司的各个部门，也主动提出了相关的方案，对目前旗下三款车型进行了价格的调整，接下来公司也会持在另外1项由IVL瑞典环境研究所进行的独立生命周期分析报告显示续的投入经销商络的建设，并且也在探讨和研究优化售后服务的标准和价格体系。

有业内专家计算，即使进口汽车要交纳关税、增值税、消费税等较高额度税款，但国内外价格相差2还要具有包装的功能化和高性能化倍，其中的暴利十分明显。另外，有媒体评论，除了整车价格高外，配件价格下调后，价格依然高，以国产奥迪 A6L 为例，玉米面该车型的 零整比 从411%降至291%，所谓 零整比 就是一辆车全部零配件的价格总和与整车销售价格的比值，按照这个比值计算意味着更换这辆奥迪车所有配件触感装置的花费，可以购买几乎3辆新车。这个价格合理么？

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